一个小男孩被迫和大人们坐在一起，没完没了地谈论大人们的事情。他很无聊。一开始，他发现很难用脚推桌子，把椅子倾斜到椅背上，然后把腿伸直。但在接近支点时，它变成了一种几乎毫不费力的漂浮体验，只需要偶尔轻轻戳一下脚趾。
然后，灾难来了。只要多戳一次脚趾就会越过不归路，男孩就会仰面着地。
这个男孩已经越过了“临界点”，在此之后，改变就不可避免了。在更大的范围内，同样的过程可以看到冰川突然消失，或者雨林干涸。
我们是一个由200多位作者组成的国际团队的成员，该团队为在迪拜举行的第28届缔约方会议气候变化谈判上发布的新的《全球临界点报告》做出了贡献。
地球系统中至少有五个临界点只需要轻微的脚趾戳一下就能触发，包括主要冰盖和珊瑚礁的崩溃以及北大西洋环流的突然转变。这些“负面”临界点现在非常接近，需要采取紧急行动加以预防。
幸运的是，在人类技术、经济、政治和社会行为中，有好的结果的引爆点——“积极的”引爆点也是可能的。事实上，从可再生能源和电动汽车到社会运动和植物性饮食，这些领域已经发生了变化。我们的报告列出了干预这些系统的方法，以触发积极的临界点——例如，通过使期望的改变成为最便宜、最方便或道德上可接受的选择。
多个系统甚至会引发一系列有益变化的多米诺骨牌效应。例如，随着电动汽车成为道路交通的主要形式，电池技术将继续变得更好、更便宜。
这可能会引发另一个积极的转折点，即使用电池储存可再生能源，加强在我们家中使用热泵，等等。还有一些我们称之为“超级杠杆点”的地方，在这些地方，我们可以有意地通过信息宣传、授权和激励措施进行干预，以在各个部门创造广泛的变革。
这些操作听起来似乎毫不费力，就像最后的小小一戳，将系统推过不归路点，并加速其走向新的(在这种情况下，是期望的)状态。“只要”让想要的技术成为更便宜的选择;引入新的法规或命令;投资新的基础设施;创建新的机构;改变习惯或社会规范;然后等着系统提示。
但是，回到我们的小男孩的形象，这忽略了所有高要求的跑腿工作，特别是在开始的时候，它需要达到最后的，关键的门槛。无论是丹麦向风力发电的过渡，哥伦比亚在《不扩散化石燃料条约》上的签字，还是厄瓜多尔投票禁止在亚马逊地区开采石油，任何一个典型的变革例子都涉及到一个更长的政治斗争背景故事。
奇怪的是，在挪威率先向电动汽车(ev)转型的案例中——现在挪威销售的80%以上的新车都是全电动的——还涉及到流行乐队a-ha，该乐队因1985年的热门歌曲《Take On Me》而闻名于世，这与后来的流行音乐相当。
啊哈时刻
早在20世纪80年代末，a-ha乐队的主唱Morten Harket和键盘手“Mags”Furuholmen与建筑学教授Harald Røstvik和环保主义者Frederic Hauge合作，开始播下挪威交通革命的种子。首先，他们发起了一场争取公众支持的活动，他们前往瑞士参加太阳能电动汽车巡回赛(Tour de Sol)，挪威媒体紧随其后。他们还试驾了一辆经过改装的菲亚特熊猫电动汽车，行驶里程为46公里。
他们对此印象深刻，于是开始向挪威进口一种类似的标本。他们利用每一个拍照的机会，通过取消电动汽车的进口税、注册税和公司汽车税，免除电动汽车的增值税和道路通行费，并让电动汽车免费使用公交车道和渡轮，让电动汽车成为最便宜、最方便的选择。
多年来，挪威政府对阿哈的要求无动于衷。对此，a-ha拒绝支付过路费和停车罚款。最终，这辆车被扣押并拍卖，这让坐在前排的全国媒体感到高兴。有一位同情这一事业的人拍出了中标的价格，并迅速将汽车交还给了流行乐队。
这样的循环一遍又一遍地重复，直到1997年，电动汽车在挪威免收公路通行费。到2009年，所有活动人士的要求都得到了满足，政府开始大力投资公共电动汽车充电基础设施。从2011年开始，挪威的电动汽车市场开始快速增长，所有有利条件都达到了一个积极的临界点。
为了将全球变暖限制在+1.5°C附近，我们需要快速的指数变化。全世界都需要复制挪威在社会各个部门和领域的电动汽车市场的快速发展。《全球引爆点报告》为如何实现更可持续的未来提供了蓝图。
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